汽车电子电气架构(汽车电子控制设备有哪些)
本文目录
一、汽车电子控制设备有哪些
汽车电器设备组成可归纳为三大组成部分,即电源系统、控制部分(包括电路)、用电设备。
1、电源系统由蓄电池、交流发电机、调节器、充电指示装置等组成。
2、控制部分由开关、继电器、保险、线束等组成,用来控制用电设备或系统工作。
3、用电设备消耗电能的元件,具体分为五大系统。
①、启动系统由起动机及控制电路组成,作用是启动发动机。
②、点火系点火系统用来产生电火花,点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
③、照明及信号包括车内外照明灯具,为车辆安全行驶提供必要的照明。
④、仪表、报警及显示装置作用是用来监测发动机及汽车的工作情况,使驾驶员能够通过仪表、报警装置及时监视发动机和汽车运行的各种参数与异常情况。
⑤、信号装置包括音响信号和灯光信号两类,提供行车所必需的信号。
⑥辅助电气设备现在汽车智能化趋势明显,一些辅助电气设备也是越来越多,如电动天窗、电动后视镜、电动雨刮器、座椅加热、汽车视听设备等。
⑦汽车电子控制系统
二、汽车架构平台什么意思
平台简单理解就是设计一个原始模板,将底盘、车身结构、电器系统甚至是生产工艺等设计出来。然后可以在一个模板下套用到更多车型上,比如奥迪Q7以及保时捷卡宴就是同平台生产。
但并不能说明他们就是一台车型!只能说明部分零部件以及结构有所相同(画上发动机、变速箱、底盘结构等便于理解),不过,不同等级的车型都会经过不同的调教,那么他们的级别也就有所差别。
由于平台化生产覆盖级别区间有限,且模板理念错误会影响整个平台车型,所以架构就延伸而出。
汽车架构可以理解是汽车厂家的一整套系统,从最初的设计、研发、生产等全套产业链,用优质的资源实现更大的产出效益。并且同一架构下很多车型之间的技术与零部件也都可以通用。
比如领克的CMA架构它就能生产从A0到B级等不同级别的车型开发,同时还可以适应多种多样的动力总成,电子电器系统,安全系统等没有那么局限。在运动性和舒适性方面能够做到了更好的平衡。对消费者而言,架构生产的车型品质也更有保障、性价比更高。
三、汽车电子技术主要学些什么
汽车电子技术专业学生除了学习必要的基本理论知识外,着重学习汽车电控系统和电子电器设备,模拟和数字电路等职业技能的实践和实训。
汽车电子技术专业主要课程
汽车电子技术专业的主要课程有:汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备结构与维修、汽车故障诊断技术、汽车电控系统构造与维修、汽车车身电子控制技术。
四、常说的汽车架构有哪些如何理解
汽车由四大部分组成:发动机、底盘、车身和电器设备等四个基本部分组成。
一、发动机:发动机是汽车的动力装置,它由曲柄连杆机构、配汽机构和冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,而柴油机是没有点火系。
1.冷却系:发动机一般有风冷和水冷两种冷却方式,现在都是以水冷为主,它由水箱、水泵散热器风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。
2.润化系:它由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞、油尺等组成。
3.燃油供给系:它由燃油箱、、油表、油管、滤清器、油泵、化油器、空滤等。而柴油机有输油泵、喷油泵、喷油器、喷油提前器、调速器、油水分离器和高、低压油管。
4.启动系:起动机、蓄电池组成。
5.点火系:火花塞、高压线及高压线圈分电器和点火开组成。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴及瓦、飞轮活塞及环、销和曲抽油封组成。
7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空滤、、消音器、三元催化增压器组成。二、汽车底盘:底盘是起支撑作用,用于安装发动机各部件总成,使汽车产生运动正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系:由离合器及变速器组成
离合器:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或是暂时分离,便于驾驶员进行车辆的起步、停车和换挡操作等。
变速器:用于汽车变速和变输出相矩。由变速器壳盖一轴二轴中间抽倒档轴齿轮轴承和操纵机构等机件组成。
行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等组成。作用是接受传动系动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力。承受汽车的总重量和地面的反力,缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动。与转向系配合保证汽车操纵稳定性。从而使汽车平顺的正常行驶。
三、车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、乘客坐或是装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构。货车孛身一般是驾驶室和货箱两部分组成。四、电器设备:它由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系,汽油点火系和其它用电装置。
1.蓄电池:它是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。发动机高速运转时发电机发电并向蓄电池储存多余的电能。
2.起动机:它是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机,每次起动时间不超过5秒,间隔不少于10—15秒,连续不得超过3次。不然蓄电池大量持续放电和起动起线圈过热冒烟,易损坏机件。
五、汽车电子电器行业怎么样
2023-2029年全球汽车电子行业现状、重点企业分析及项目可行性研究报告
据恒州诚思(YHResearch)调研统计,2022年全球汽车电子市场规模约亿元,2018-2022年年复合增长率CAGR约为%,预计未来将持续保持平稳增长的态势,到2029年市场规模将接近亿元,未来六年CAGR为%。
本文调研和分析全球汽车电子发展现状及未来趋势,核心内容如下:
(1)全球市场汽车电子总体规模,按收入进行了统计分析,历史数据2018-2022年,预测数据2023至2029年。
(2)全球市场竞争格局,全球市场头部企业汽车电子市场占有率及排名,数据2018-2022年。
(3)中国市场竞争格局,中国市场头部企业汽车电子市场占有率及排名,数据2018-2022年,包括国际企业及中国本土企业。
(4)全球其他重点国家及地区汽车电子规模及需求结构。
(5)汽车电子行业产业链上游、中游及下游分析。
(6)项目可行性研究分析
世界汽车组织(OICA)数据显示,2017年全球汽车产销量达到最近10年的顶峰,分别为9,730万辆和9,589万辆。2018年全球经济扩张期结束,全球汽车市场整体随之下滑。到2022年,全球汽车为8160万辆。目前,全球汽车90%以上都集中于亚洲、欧洲及北美三大洲,其中亚洲汽车生产量占全球56%,欧洲占比20%,北美洲占比16%。全球汽车主要生产国家包含中国、美国、日本、韩国、德国、印度和墨西哥等国家;其中中国是全球最大得汽车最大的汽车生产国,约占32%。
本文主要包括如下企业:
OMRONCorporation
RobertBosch
Infineon
HGMAutomotiveElectronics
Hitachi
DeltaElectronics
AtotechDeutschland
ZFTRW
ContinentalAG
DensoCorporation
DelphiAutomotivePLC
HyundaiMobisCo.Ltd.
PanasonicCorporation
LearCorporation
MagnetiMarelliSpa
PektronGroupLimited
本文重点关注如下国家或地区:
北美市场(美国、加拿大和墨西哥)
欧洲市场(德国、法国、英国、俄罗斯、意大利和欧洲其他国家)
亚太市场(中国、日本、韩国、印度、东南亚和澳大利亚等)
南美市场(巴西等)
中东及非洲
按产品类型拆分,包含:
车身电子
娱乐系统
动力总成
安全系统
按应用拆分,包含:
商用车
乘用车
本文正文共11章,各章节主要内容如下:
第1章:汽车电子定义及分类、全球及中国市场规模、行业发展机遇、挑战、趋势及政策
第2章:全球市场汽车电子头部企业,收入市场占有率及排名
第3章:中国市场汽车电子头部企业,收入市场占有率及排名
第4章:产业链、上游、中游和下游分析
第5章:全球不同产品类型汽车电子收入及份额等
第6章:全球不同应用汽车电子收入及份额等
第7章:全球主要地区/国家汽车电子市场规模
第8章:全球主要地区/国家汽车电子需求结构
第9章:全球汽车电子头部厂商基本情况介绍,包括公司简介、汽车电子产品、收入及最新动态等
第10章:投资可行性研究分析
第11章:报告结论
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