本文目录

1. 跑车和赛车有什么区别
2. 长安汽车有跑车系列的吗
3. 跑车的车牌有哪些

一、跑车和赛车有什么区别

首先从研发理念上来说区别

赛车研发目的是为了在目标赛道上以最短的时间完成规定路线赢得比赛而研发的车辆，并且需要遵循赛事相关的车辆技术规则，赛车根据研发的不同也基本分为两类（个人见解，欢迎讨论）：

1.整车全部重新研发制造，例如：各种方程式赛车（F1、F2、F3、FormulaE等）

2.基于量产车型改造研发，例如WRC、CRC等（WRC基本就是车身主体借用量产车型并进行结构加强，其余基本都改的面目全非了）

赛车对比特点：

1.研发目的单一（即为了赢得比赛），与目标无关的东西通通不考虑（安全还是要考虑的，体现人文关怀，早期赛事运动也牺牲了不少人），比如乘坐舒适性完全不考虑，空调没有，部分赛事赛车大灯也是没有的；

2.发动机相当暴力，功率跟民用车完全不是一个等级，例如F1动则800+马力，但是耐久性能跟民用车也不是一个等级；

3.变速箱，赛车常用直齿传动，传动效率高，但是噪音大；

4.车身常用碳纤维，高强钢等材质，结构强且重量轻；

5.电子安全配置，什么ABS、ESP通通不要，这些在专业大神车手面前只会是累赘；

6.轮胎性能优异，方程式赛车使用热熔胎，拥有变态抓地力。拉力赛轮胎防爆性能比民用车好几个等级有木有；

7.空气动力学，F1号称以80km/h速度就可以在天花板上不掉下来有木有。

8.不能合法上路。。。

跑车研发目的是为了满足部分追求驾驶乐趣消费者研发的运动车型

对比特点：

1.追求运动前提下也考虑部分舒适性，如有的跑车也有舒适模式有木有，座椅也是有海绵的有木有，空调音响也还是要有的（一直很好奇，方程式赛车有没有手刹，查了好多资料都没找到）；

2.发动机性能是赛车的技术下放版，买菜车的发动机加大升级版有木有，最高转速也是七多千转有木有，八九千的都是很少（PS：F1之前2.4V8的引擎最高18000转，现在1.6T的最高15000转）；

3.变速箱，肯定是斜齿传动，保证基本NVH性能；

4.整车使用寿命应该比买菜车差（发动机强度高），但也基本在一个水平，花了几百万买个跑车，总不能开个几万公里就报废了（但是二手车市场跑车好像里程都很少，估计就是泡妞用的多），那也比F1赛车一两千公里的寿命强太多了（现在一个赛季4台引擎，一台用5站左右，一站350千米，所以一台引擎的寿命大约在1700km左右。）

5.轮胎，跑车轮胎在普通车轮胎基础上加宽，弄扁，加大，侧边支撑加厚，胶料配方提升，以增强抓地力，轮胎舒适性基本不考虑，但跟F1的热熔胎也不是一个概念，但也有个别牛逼的跑车用半热熔胎的。

6.有电子安全配置，可选择性可以关掉。

其次拿赛车PK跑车

就拿法拉利的F1跟法拉利的跑车488比吧

1.动力方面，F1800马力（这个查了很多资料，准确的数据不祥，只是知道大致范围），法拉利488最大670马力。以上看似F1占得优势也并不是太明显，但是要知道F1的车重只有488的一半还不到啊，平摊到每公斤的功率就比你488多一倍多；

2.操控方面，F1弯道完爆488，F1由于为单纯为赛道设计的悬架及低矮的车身，加上热熔胎的超强抓地力，可以最大承受4个G的侧向加速度（为了对抗这么大的侧向加速度，F1车手的脖子都很粗壮），法拉利488侧向加速度估计1.1个G就很了不起了，下图为国外某汽车媒体测试的日产GTR的侧向加速度测试数据，可供参考；

3.极速方面，这个比较有意思，这个不拿488比较，拿直道王布加迪威龙来比，标准版本威龙极速实测能到405km/h，目前F1赛车所创下的赛道最高速度是375km/h，看比赛视频375km/h时候貌似转速已经快到头了，这次貌似是跑车能赢一把了，但是要知道F1设计的目的是为了特定赛道赢得比赛，各赛道没有那么长的直道，无需追求所谓的极速，相同的功率情况下，舍弃极速，换来更强的加速，赢得比赛才是最关键的，相信如果搞个F1直道极速比赛的话，比赛结果估计也是令人咋舌的。

附上一个同门相争的视频，法拉利F1VS法拉利488视频，看看差距有多大

最后讲讲赛车跟跑车以及买菜车的关系

赛车运动给观众呈现精彩比赛的同事也推动着汽车技术的发展，提升各大厂家的研发水平，然后将技术下放至跑车，民用车，买菜车上（奥迪跑车R8就是应用了很多奥迪勒芒R8的技术）比如：

1.涡轮增压技术，涡轮增压技术开始广泛应用在民用车上是在大概2005-2010年，其实涡轮早在上世纪70末期到80年代就已经在F1上应用，后下放至民用车上的；

2.节油技术，有人会问，赛车油耗这么高，节油技术牛逼？F1每进一次站花费的时间是很多的，如果节油做不好，损失非常严重，什么缸内直喷技术全都是先在赛车上应用后下放至跑车、民用车上的。

赛事组委会也会根据汽车发展的方向有意来规定相应的规则来引导赛车的技术发展方向，逼着厂家储备相应的技术，让今后广大消费者能使用到更高效，更节能，更安全的民用汽车产品。

二、长安汽车有跑车系列的吗

长安汽车没有量产跑车·COUPESUV有一辆

跑车对于汽车爱好者而言总会很有吸引力，这种能够“贴地飞行”的车型很能刺激肾上腺素；然而这种车型的制造成本总是非常之高的，消费市场的体量自然是非常之小。所以普通代步汽车品牌一般都不生产这种车型，毕竟连研发成本都很难回收；长安汽车自然也不例外，不过这家车企倒是打造过概念跑车，比如2019年发布的概念跑车S9。

这款轿车的整体设计风格多存在一些借鉴，水平如何无法评价；但好在S9并没有量产，重点是同期的长安汽车内燃机与电驱技术都还不足以打造高性能跑车。所以没有量产也不见得是坏事，否则可能起到“反效果”。

2020年长安汽车又发布了一款双门SUV轿跑车的概念车型，定义为「UNI-V」。这款车的设计感在今天看来已经不新鲜，因为已经量产的UNI-T/K都用这种设计语言，尤其是中网的设计风格几乎完全一致。

所以这款车应当只是个试探，如果UNI-T/K能够热销的话，那么打造出定位旗舰的UNI-V也不是不可能；而且UNI系列的SUV都有很高的“还原度”，那么推出双门轿跑的SUV的可能性也不见得不存在了。

回到现实：长安品牌目前并没有量产的跑车，但是有跨界轿跑（coupé）的选项。

Coupé是法语单词中的双门马车，后用于定义汽车的2/4门轿跑车；SUV跨界车型的首款车是宝马X6，后期有诸多品牌采用了相同的车型设计语言打造出了选项丰富的“库珀”。自主品牌中也有三款优秀选项，然而CS85在三款车里排名“第三”。

先来看一看这款车的设计感吧，掀背尾门过渡流畅，车身也算饱满大气，看起来还是挺不错的。

CS85车身尺寸为4728*1845*1665，轴距2705mm，尺寸标准属于中型SUV了；整备质量达到了1635-1730kg，这个质量标准想要有理想的性能表现的话，动力应当是什么水平呢？

1：指导价为11.99-13.79万的版本用1.5T，价格决定了无法使用高成本的大排量发动机。这台机器的型号为「JL476ZQCF」，也就是老款CS75使用的老机型；动力储备低至131kw/265N·m（1450~4500rpm），变速箱匹配7挡湿式双离合。这套系统很显然不会有理想的动力表现，功率扭矩都不算高而且变速箱调校比较保守，破百在10.0s以外。

长安汽车对于发动机的匹配有些令人难以理解，其NE平台打造的JL473ZQ5·1.5T直喷机油132kw/300N·m（1250~3500rpm）的高标准；这台发动机已经用于10万级别的CS55PLUS，反倒是定位更高的CS85弃用新机型而装备老款发动机。

所以这款车的1.5T版本是不建议选择的，虽然是轿跑SUV，但是加速成绩还不如同级竞品的普通SUV。

2：指导价为14.79-16.49万的版本用2.0T，机型为JL487ZQ4，也是老款的发动机；新款487ZQ5·2.0T的功率提升到170kw，最大扭矩达到了390N·m。而老款发动机只有171kw/360N·m（1750~3500rpm）的水平，匹配8AT手自一体变速箱只能实现破百勉强达到9秒等级。

在性能方面真的是不够理想，而且在价格不低的前提下，2021新款仍旧只有前置前驱的选项；但是竞品都已经有四驱选项，至此CS85系列只能不建议选择，否则在用车过程中多多少少都会有些失望。

轿跑SUV的竞品水平解读

1：实际起售价低于15万的哈弗F7x是不错的选项，这款车装备的发动机是GW4C20B-2.0T；动力储备达到了165kw/385N·m（1800~3600rpm），变速箱匹配七档湿式双离合。

这套系统看似参数与CS85相当，但是实际性能表现也领先不少；百公里加速最好成绩达到了6.6秒，配合适时四驱系统也有更理想的操控感受。至于湿式双离合也只是偶尔会出现低速换挡顿挫，而AT变速箱也存在相同的问题，很多知名品牌的AT顿挫问题比双离合变速箱还要严重一些。

2：吉利星越四驱版本的起售价已经低于17万，这款车使用了沃尔沃T5标准的2.0T发动机，动力储备为175kw/350N·m；功率虽然略高一些但扭矩偏低，变速箱匹配的又是传动效率不够高的8AT（与CS85品牌相同）。

所以这款车的性能表现也不是很强，不过至少也还在7.5秒左右的范围内；相比CS85的优势还是比较明显的，优势在四驱低配的实际价格重合新款CS85两驱高配的前提下。

综上所述，长安汽车目前仅有的一辆跨界轿跑SUV并不够强大；新款UNI-K在装备了JL487ZQ5发动机的前提下，动力表现其实也是比较平庸的，破百只是在9秒等级。似乎以目前长安汽车的内燃机水平还不足以打造跑车或轿跑车，除非NE平台能推出插电混动系统，以电机为基础倒是能有效提升性能表现。

在此之前的长安汽车还只是普通的代步车的品牌形象，性能不是长安的强项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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三、跑车的车牌有哪些

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