本文目录

1. 空中交通管制分为哪三个部分
2. 空管与签派是什么意思
3. 为什么，要实行统一的空中交通规则
4. 空中交通管理与安全、服务效益的关系
5. 空中交通管理的飞行规则有哪些

一、空中交通管制分为哪三个部分

空中交通管制按管制的范围分为机场管制、进近管制和区域管制三个部分。

机场是飞机活动最密集的地方，也是交通管理强度最大的地方，为此，机场建有高耸的塔台，机场空中交通管制员工作在塔台的顶层，从这里他们可以透过宽阔的玻璃窗把机场和周围的空域看得清清楚楚。因此机场管制员也叫塔台管制员，他们分为机场地面交通管制员和机场空中交通管制员。机场地面交通管制员负责飞机的地面运行，他们用目视和雷达屏幕监控着在机坪和滑行道上的飞机，以及车辆和行人的活动。飞机从启动发动机到进入机坪直至滑行道都要经过他的许可。对于到达的飞机，离开跑道一进入滑行道就要按地面交通管制员的安排，通过指定路线驶到停机位置。飞机在起飞过程中，只要飞机进入跑道，地面交通管制人员就将指挥的责任移交给塔台上另一位专门负责机场空中交通的管制员，这位管制员专门负责管理跑道上和在机场上空500米高度以下空域内飞行的飞机。在这一空域中飞机的活动除了起飞还有降落，他负责起飞也负责降落。由他安排飞机起降的顺序，并且还要控制飞机之间的放行间隔。不管是飞机起飞也好降落也好，都必须得到他的允许才行。

二、空管与签派是什么意思

空管人员与签派人员的区别是：

1.空管员属于民航局空管局管辖，在编制内属于事业单位。空管员一般分为塔台管制、进近管制和区域管制。塔台管制主要负责飞机在地面滑行、起降，向机组提供机场气压、风向、温度等与飞行有关的情报以及管制在机坪停放的飞机。

区域管制主要负责飞机在巡航阶段飞行时，对所经航路和空域进行引导和监视。

进近管制主要负责巡航阶段与进近阶段的衔接，对航班进近的顺序进行引导。

2.签派员属于航空公司运行控制人员，主要工作是搜集航班飞行信息，制定申请飞行计划，与机长共同放行航班。

三、为什么，要实行统一的空中交通规则

空中的交通规则叫飞行规则，是借鉴地面交通规则的经验制定的。它的核心目的是要保障机上人员和飞经区域的地面群众的人身和财产安全。

飞行规则分为通用飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则三个部分，通用飞行规则是各类飞机共同遵守的基本规则

四、空中交通管理与安全、服务效益的关系

具体定义与内容如下：

1、空中交通管理的任务是：有效的维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通畅通。

2、空中交通管理包括空中交通服务，空中交通流量管理和空域管理三大部分。

3、具体的空中交通服务，包括空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务。

五、空中交通管理的飞行规则有哪些

空中交通规则也称为“优先通行权规则(Rightofwayrules)”这一规则在世界上是通用的，故每个飞行员都必须熟知，并在飞行中严格遵守，自觉执行。以下就是空中交通规则的细则：

1、速度快的飞行器必须让速度慢的先行；有动力的飞行器必须让无动力的先行。依此原则，各种飞行器的空中优先权依次大致为热气球、滑翔伞、悬挂滑翔机(三角翼悬挂)、滑翔机、动力伞、动力悬挂滑翔机、超轻型和轻型飞机、一般飞机……(注：滑翔机在600米以下的高度对悬挂滑翔机有优先权)

2、两个飞行器迎面相遇时，应各自向右转弯避让。

3、当两个飞行器交会时，处于右侧的飞行员拥有优先通行权，为此其他飞行员应向左或向右转弯改变航线。

4、同一方向飞行时．高度高的飞行员应让高度低的先行。在同高度、同方向的情况下，靠右边的一方有优先通行权。(例外情况．如左边是山体，则靠山体的一方有优先通行权)。

5、超越前方飞行员时．一般应由右边超越，并应随时注意前方飞行员的动态。前方飞行员有先行权。

6、进行山坡动力气流翱翔时，靠近山坡的飞行员拥有优先权。高度低的飞行员也拥有优先通行权。

7、在山坡动力气流中改变飞行方向时，始终要朝离开山体的方向转弯、以防止撞山。后方飞行员要超越前方飞行员时，应从山体和前方飞行员之间通过，以防止在超越过程中因前方飞行员突然转弯或改变方向而相撞。

8、在进行热气流翱翔时．高度低的飞行员拥有优先通行权(因为他一般难以观察上方情况)。同时，先进入热气流盘旋的飞行员拥有优先权，所有在其后进入热气流的飞行员做360度盘旋时的方向也必须与先人者保持一致。

遵守空中交通规则，既能保障自己的安全，也能为大家提供一个良好的飞行环境。所以在空中飞行时一定要提高警惕，注意周遭环境，遵守空中交通规则。空中交通规则不仅是所有飞行员空中活动的共同守则，而且也是万一发生空中相撞事故时裁定责任的主要依据，所以，任何人都不可轻视。

此外，我们在飞行中部还要注意飞行器之间的相隔距离问题，为保证安全，在空中各飞行器之间最小水平和垂直距离任何时候都不应小于15米。尤其是在空中无法确认对方是否懂得空中交通规则时，更要增大相互间的间隔距离，随时注意其他飞行器的状态，并礼让先行，以防发生相撞事故。